Cessna Skylane 182 RTF
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AVION RTF CESSNA SKYLANE182M24
La forme élégante du Cessna est admirablement restituée et l'équipement d'origine est parfaitement adapté aux besoins d'un pilote débutant pour une première expérience de vol radiocommandé.
Comme le modèle original, vous apprécierez sa vitesse de vol et son pilotage en douceur qui font du légendaire Cessna un avion idéal...
Lire la suiteLa forme élégante du Cessna est admirablement restituée et l'équipement d'origine est parfaitement adapté aux besoins d'un pilote débutant pour une première expérience de vol radiocommandé.
Comme le modèle original, vous apprécierez sa vitesse de vol et son pilotage en douceur qui font du légendaire Cessna un avion idéal...
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| Boutique | Designation | Délais | Prix | Port | Prix total | |
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 | Jamara Cessna 182 ARF - 35 MHz 4 Canal | en stock | 179,95 € | 16,95 € | 196,90 € | voir offre |
 | Baptême de l'air en avion (val d'oise) | voir site | 189,00 € | N.C. € | 189,00 € | voir offre |
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L'avis des consommateurs : Cessna Skylane 182 RTF
Notre avis
Cessna 182
Le Cessna 182 est né en 1956 du passage au train tricyclique du modèle 180 qui disposait d'un train conventionnel. Le nom Skylane est apparu dès le développement de la version 182A l'année suivante.
En 1977, Cessna sort un 182 avec train rentrant, le C182RG, puis dote l'avion d'un moteur turbo, le Lycoming O-540-L, en 1979. Le Cessna 182 fut construit sous licence en France par Reims Aviation et en Argentine par la DINFIA.
Comme pour toute sa gamme de monomoteurs, Cessna décida de stopper la production du 182 en 1985. Celle-ci ne reprit qu'en 1996 avec le vol du prototype 182S pourvu du moteur Lycoming O-540-AB1A5 de 230 chevaux. Cessna produit également une version turbo dotée du moteur Lycoming TI0-540-AK1A de 235 chevaux.
En 1977, Cessna sort un 182 avec train rentrant, le C182RG, puis dote l'avion d'un moteur turbo, le Lycoming O-540-L, en 1979. Le Cessna 182 fut construit sous licence en France par Reims Aviation et en Argentine par la DINFIA.
Comme pour toute sa gamme de monomoteurs, Cessna décida de stopper la production du 182 en 1985. Celle-ci ne reprit qu'en 1996 avec le vol du prototype 182S pourvu du moteur Lycoming O-540-AB1A5 de 230 chevaux. Cessna produit également une version turbo dotée du moteur Lycoming TI0-540-AK1A de 235 chevaux.
